ค้นหา:
   เข้าสู่ระบบ!!    Mobile        รถเข็น   
ภาษาไทย
    หน้าแรก       สินค้า       เว็บบอร์ด       เกี่ยวกับเรา       บทความ       วิธีการชําระเงิน       ติดต่อเรา  
สถิติของเวบไซต์
เปิดเวบเมื่อ 19/01/2549
ปรับปรุงเวบเมื่อ 16/10/2562
ผู้ชมทั้งหมด
สินค้าทั้งหมด 557

หมวดหมู่สินค้า/บริการ
ดัชนีราคา
รวมทุกหมวดหมู่ (557)
จอดูหนัง 2 din
กล้องบันทึก,กล่องทีวี,wifi mirror
ซับบ็อกซ์ / bass box
ลำโพงแยกชิ้น 6.5 นิ้ว แกนร่วม 6.5 นิ้ว 6x9
DSP ปรับจูนเสียง
เพาเวอร์แอมป์ / amplifier
ปรีแอมป์ , equalizer
จอเพดาน,จอหัวหมอน
หน้ากากวิทยุ ,อุปกรณ์เสริม
ภาพถ่ายผลงานติดตั้ง เครื่องเสียงรถยนต์
ตู้ซับไฟเบอร์
วิทยุ 1din usb mp3
จัดชุดอัพเกรด
 จอแอนดรอยด์,จอตรงรุ่นแอนดรอยด์,android

จดหมายข่าว
กรุณาใส่อีเมล์ของท่าน เพื่อรับข่าวสารที่น่าสนใจ



เว็บลิงค์
ดูผลงานร้านบอยออโต้ซาวด์
ดูคลิปแนะนำวิธีใช้งานสินค้าหลายรุ่น
ร่วมสนุกทางfacebook
อาณาจักรของมือสอง
ช้อปปิ้งมอลล์ใหญ่ที่สุดในไทย
ฟรี.!เว็บไซต์สำเร็จรูป
ระบบชำระเงินออนไลน์
ประมูลสินค้าออนไลน์
POWER ACOUSTIK
MTX
ZULEX
VITAL
WORLDTECH
SONY
SOKEN
CONCEPT
JVC
KENWOOD
PIONEER
FERRIS
COUSTIC
PIONEER
LANZAR
siamcar รถดีๆ
CHEVROLET AVEO
CHEVROLET CHEVY COROLADO
HONDA CITY
ไทยรัฐ ข่าวการเมือง ธุรกิจ รถยนต์ ละคร ดารา
ผู้จัดการ ทันโลก ทันเหตุการณ์ เจาะลึก เศรษฐกิจ การเมือง
ดาราเดลี่ ซุบซิบ ดารา ละคร ภาพยนตร์ แฉ talk of the town
กรุงเทพธุรกิจ ข้อมูล ข่าวสาร ข่าวสังคม เมืองกรุง กรุงเทพ
ไทยทีวีสีช่อง 3 ละคร ทีวี หนังเกาหรี ซีรี่ย์สญี่ปุ่น ข่าว เกาะติด ประเด็นร้อน
ช่อง 5 อสมท ข่าว วาไรตี้ เกมส์โชว์ ประกวด แข่งขัน
ช่อง 7 สี ทีวีเพื่อคุณ ละครดังหลังข่าว ดารา รายการ โชว์ ข่าวเด่น
ช่อง 9 โมเดิร์นไนน์ทีวี ทีวีคุณภาพ สื่อรัฐ ข่าวการเมือง ข่าวเศรษฐกิจ ข่าวบันเทิง
ช่อง 11 กรมประชาสัมพันธ์ ข่าวภูมิภาค ข่าวท้องถิ่น ข่าวชาวบ้าน ข่าวสารคดี
ทีวีไทย ทีวีสาธารณะ ช่องไทย PBS รายการเพื่อประชาชน
ราคาน้ำมัน ข้อมูลประจำวัน เช็คกันสด ๆ
ราคาทองคำ เช็คราคา ก่อนซื้อ วันต่อวัน
พยากรณ์ อากาศ กรมอุตุนิยมวิทยา พยากรณ์อากาศภูมิภาค
ตรวจสอบสภาพการจราจร สวพ 91 ตรวจสอบเส้นทาง
คลิปวีดีโอ ฮาๆ ตลกๆ
ภาพยนตร์ หนังดัง หนังกำลังฉาย วิจารณ์หนัง
เกมส์ออนไลน์ ข่าวเกมส์ วิจารณ์เกมส์
รวมแหล่งกิน เที่ยวทั่วไทย
หางาน สมัครงาน งานราชการ งานเอกชน ลูกจ้าง
โปรแกรม ท่องเที่ยวทั่วไทย





แอดline: @boyautosound
  (มีเครื่องหมาย@ข้างหน้าด้วยนะครับ)

คุณบอย081-6434998 / บอยออโต้ซาวด์ 02-2493231
ติดตามข่าวสาร งานติดตั้งเพิ่มเติมได้ที่
http://www.facebook.com/boyautosoundbangkok/

บทความ
เดอะนิว โตโยต้า อัลติส นิวเอเวอรี่ติง (อ่าน 6690/ตอบ 0)
รอคอยกันมานานพอสมควรสำหรับโตโยต้าอัลติสใหม่ เห็นตัวเป็นๆ ครั้งแรกเมื่อตอนงานมอเตอร์เอ็กซ์โปปลายปีที่แล้ว หลายคนถามว่าคุ้มค่ากับการรอคอยรึป่าว ? ตอนนั้นผมเองก็ยังตอบไม่ถูก แต่วันนี้หลังจากได้ไปทดลองขับจากกรุงเทพฯถึงหัวหิน ก็พอมีคำตอบให้หลายๆ ท่านได้เป็นข้อมูลในการตัดสินใจ

"โคโรลล่า อัลติสใหม่" ตัวนี้เป็น เจเนอเรชั่นที่ 10 หลังจากออกสู่สายตา ชาวไทยครั้งแรกเมื่อปี 2509 ผู้บริหาร โตโยต้าเขาเคลมว่า รถรุ่นนี้ได้การตอบรับจากกลุ่มลูกค้าดีมากจนสามารถครองแชมป์รถยนต์นั่งที่ได้รับความนิยมสูงสุด มียอดขายไปแล้วกว่า 455,000 คัน ตลอดระยะเวลากว่า 40 ปีที่เข้ามาทำตลาดในไทย

ข้อมูลทางเทคนิคระบุชัดว่า อัลติสใหม่เน้นจุดขายหลัก 4 ประการ เริ่มจาก 1.ดีไซน์ล้ำสมัย 2.ความสะดวกสบาย 3.เปี่ยมสมรรถนะ และ 4.ความปลอดภัยเหนือระดับ ผมก็ใช้ 4 หัวข้อนี้ให้ข้อมูลเท่าที่ได้สัมผัสมาเปรียบเทียบให้เห็นว่า รถคันนี้น่าลงทุนแค่ไหน ?

เริ่มจากดีไซน์ ถ้าถามว่ามันเฉี่ยว พอมั้ย ? คงต้องยอมรับว่า รถที่ผลิตเพื่อป้อนกลุ่มลูกค้าที่มีขนาดใหญ่ ก็มีข้อจำกัดบางประการที่จะต้องออกแบบให้อยู่ใน โซนกลางๆ คือจะให้เฉี่ยวสะใจวัยรุ่นซะทีเดียวก็คงทำไม่ได้ ดังนั้นดีไซน์ของอัลติสใหม่ก็ยังคงไม่ทิ้งรูปทรงเดิม แต่เสริมความโดดเด่นในแต่ละจุดลงไปเพิ่มเติม อาทิ ตัวถังต่ำลง กว้างขึ้น เพื่อผลทางด้านอากาศพลศาสตร์ ทำให้ได้ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานต่ำเพียง 0.29 ชุดไฟหน้าดีไซน์ใหม่ ให้ลายเส้นกลมกลืนกับกันชนหน้า และฝากระโปรง ไฟท้ายดีไซน์ใหมˆเข้ากับกันชนท้ายได้อย่างลงตัว เพื่อนสื่อมวลชนหลายท่านลงความเห็นว่า ไฟท้ายออกแบบได้ใจดีมาก มองนานๆ อัลติสตัวนี้จะเรียกว่าเป็นคัมรี่ย่อส่วนก็คงไม่ผิด

ถัดมาเรื่องความสะดวกสบาย ข้อนี้ผ่านแน่นอนครับ เพราะพื้นที่ห้องโดยสารกว้างขึ้น คอนโซลกลางถูกออกแบบให้โค้งมน จากด้านบนสู่ด้านล่าง ตกแต่งล้อมรอบด้วยวัสดุสีเงิน ช่วยเสริมภาพลักษณ์ให้มีสไตล์โดดเด่นยิ่งขึ้น สวิตช์ควบคุมต่างๆ ติดตั้งบนคอนโซลในตำแหน่งที่ง่ายต่อการใช้งาน มาตรวัดขนาดใหญ่แบบ optitron เป็นอุปกรณ์มาตรฐานอ่านง่ายชัดเจน เสียอย่างเดียวยัง "เฉี่ยว" สู้คู่แข่งไม่ได้ แต่ก็ถึงกับไม่เลวร้ายนะครับ ประตูเปิดได้กว้างกว่า รุ่นเก่า พื้นที่วางขา เฮดรูมทั้งคนขับและ ผู้โดยสารกว้างขึ้น พื้นห้องโดยสารด้านหลังเรียบไม่มีโหนกนูนตรงกลางให้เกะกะลูกตา เบาะนั่งปรับไฟฟ้าด้วยระยะการปรับที่ละเอียดเป็นมิลลิเมตร จึงสามารถปรับให้ได้ตำแหน่งที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการขับขี่ มีช่องเก็บสัมภาระภายในห้องโดยสารมากถึง 17 ช่อง พื้นวางสัมภาระด้านหลังก็ใหญ่โตขึ้น เคลมว่าวางถุงกอล์ฟได้ถึง 4 ใบ ผมดูด้วยตาทำได้จริงๆ เพราะโครงไฟเบอร์ที่บุด้านในไม่หนาเทอะทะเหมือนบางยี่ห้อ แถมยังสามารถพับเบาะนั่งด้านหลังได้แบบ 60:40 ทำให้สามารถวางของที่มีความยาวเป็นพิเศษได้อีกด้วย

ความสะดวกสบาย ผมยังสำรวจไปถึงการโดยสารด้วยระยะทางไกล อัลติสใหม่อยู่ในเกณฑ์ดีครับ เพราะทั้งขับทั้งนั่งระยะทางเกือบ 300 ก.ม. ไม่รู้สึกเหน็ดเหนื่อยแต่อย่างใดเลย ระบบช่วงล่างดูดซับแรงกระแทกได้ดี ความเงียบภายในห้องโดยสารสมบูรณ์ และระบบปรับอากาศลงตัว ไม่เย็นหรือร้อนเกินไป ก็ทำให้เพลิดเพลินได้ตลอดเส้นทาง

อีกจุดหนึ่งที่หลายท่านอยากรู้ก็คือ สมรรถนะทั้งเครื่องยนต์และตัวรถ ถ้าให้คะแนนก็ต้องบอกว่าเกือบเต็มล่ะครับ เครื่องยนต์มีให้เลือก 2 ขนาด คือ เครื่องขนาด 1.8 ลิตร 1ZZ-FE 1794 ซีซี 4 สูบ 16 วาล์ว DOHC WT-i ให้กำลังสูงสุด 132 แรงม้า ที่ 6,000 รอบต่อนาที ตัวนี้ไม่ต้องพูดถึงอัตราเร่งได้ดั่งใจมาก เสียงเครื่อง ยนต์เงียบ และกำลังที่ได้มาในรอบ ต่ำๆ ทำให้รู้ได้ทันทีถึงความประหยัด ซึ่งสามารถเช็กได้จากจอแสดงข้อมูลการขับขี่ (MID) ที่แสดงอัตราการใช้น้ำมัน ขณะขับ อัตราการใช้น้ำมันเฉลี่ย ระยะทางที่ขับได้จากน้ำมันที่มี กำลังที่มาอย่างต่อเนื่องจากเกียร์ซูเปอร์อีซีที ควบคุมด้วยไฟฟ้าพร้อม sequential shift ที่เลือกขับขี่ได้ตามใจชอบ ทำให้อัตราเร่งในรุ่นนี้จาก 20 ก.ม./ช.ม. ถึง 40 ก.ม./ช.ม. ใช้เวลาแค่ 1.8 วินาที ส่วนจาก 80 ก.ม./ช.ม. ถึง 100 ก.ม./ช.ม. ใช้เวลา 1.9 วินาที ขึ้นเร็วดีมาก

ส่วนเครื่องยนต์ขนาด 1.6 ลิตร 3 ZZ-FE 1598 ซีซี 4 สูบ 16 วาล์ว DOHC WT-i ให้กำลังสูงสุด 109 แรงม้า ที่ 6,000 รอบต่อนาที ก็เป็นไปตามสภาพ แต่ก็อยู่ในเกณฑ์ดี ทั้งสองเครื่องยนต์นี้สามารถเติมน้ำมันอี 20 ซึ่งมีส่วนผสมของเอทานอล 20% ประหยัดไปเยอะเลยครับ เพราะมันถูกกว่าเบนซิน 95 ถึง 6 บาทเลยทีเดียว

อีกจุดที่ยังต้องถือเป็นของเล่นใหม่ แต่หลายคนดูเหมือนยังไม่ค่อยถนัดกับมันก็คือ ระบบพวงมาลัยพาวเวอร์ EPS (electronic power steering) ซึ่งส่งกำลังด้วยระบบไฟฟ้า ทำงานแม่นยำโดยไม่ลดทอนกำลังของเครื่องยนต์ น้ำหนักของพวงมาลัยจะแปรผันตามความเร็วของรถ แรกๆ ก็แปลกอยู่ครับ แต่พอขับสักพักชินมือถอยจอดง่ายมาก รับรองคุณผู้หญิงต้องชอบชัวร์ รัศมีวงเลี้ยวแคบสุด 5.3 เมตร

ส่วนทางด้านความปลอดภัยจุดขายสุดท้ายก็มีมาครบถ้วน ทั้งแบบก่อนและหลังเกิดเหตุ เริ่มจากโครงสร้างตัวถังนิรภัย GOA พร้อมคานนิรภัย ช่วยดูดซับแรงและกระจายแรงกระแทก ถุงลมนิรภัยคู่หน้า ไฟหน้าแบบ HID พร้อมสวิตช์ปรับระดับสูง-ต่ำของลำแสงเพื่อให้เหมาะสมกับการใช้งาน มีระบบป้องกันล้อหมุนฟรี TRC (traction control) และระบบควบคุมการทรงตัว VSC (vehicle stability control) รวมถึงเบาะนั่งที่ป้องกันกระดูกต้นคอเวลาเกิดเหตุจากการชนด้านหลัง

อีกจุดหนึ่งที่โตโยต้าไม่ยอมปล่อยให้ ค่ายอื่นทำคะแนนก็คือ รถยนต์ที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม วัสดุจำนวนมากที่ประกอบเป็นตัวรถเขาลดการใช้สารประกอบอินทรีย์ในการผลิต และชิ้นส่วนบางชิ้นก็ปราศจากสารที่เป็นอันตรายต่อสิ่งมีชีวิตและ สิ่งแวดล้อม

จากข้อมูลที่ได้สัมผัสมา ถึงตอนนี้ผมตอบได้เต็มปากว่า อัลติสใหม่เป็นกลุ่มรถขนาดกลางอีกรุ่นที่น่าลงทุนในยุคที่สถานการณ์บ้านเมืองเริ่มดีขึ้น จากรูปลักษณ์ที่เน้นความสปอร์ตพร้อมออปชั่นมากมาย แลกกับราคาเริ่มต้นที่ 709,000 บาท ไปจนถึง 969,000 บาท ผมว่าสาวก โตโยต้าไม่ควรพลาดเด็ดขาด

ที่มาประชาชาติธุรกิจ

เสนอความคิดเห็น
รายละเอียด : *
Fun & Emotion Icon Click here for more.
ชื่อ : *
อีเมล์ :
* กรุณากรอกตัวเลขและตัวอักษรให้ถูกต้อง
 


บริการของร้านค้า
หน้าแรก
สินค้า
เว็บบอร์ด
เกี่ยวกับเรา
บทความ
วิธีการชําระเงิน
ติดต่อเรา
แจ้งการชำระเงิน
หน้าแรก  |  สินค้า  |  เว็บบอร์ด  |  เกี่ยวกับเรา  |  บทความ  |  วิธีการชําระเงิน  |  ติดต่อเรา  |  Sitemap
(c) 2001- . TARAD.com . All Rights Reserved.
//